Begin april 1900 sluiten DMG en Emil Jellinek in Nice een overeenkomst over de verkoop van Daimler auto’s en motoren. Met de beslissing om een nieuwe motor te ontwikkelen met de naam ‘Daimler-Mercedes’ werd Jellineks pseudoniem ‘Mercedes’ ook een productbenaming.

Op 22 december 1900 levert de Daimler-Motoren-Gesellschaft het eerste exemplaar met de nieuwe motor aan Jellinek. Het is een racewagen van 25 kW. Het voertuig onderscheidt zich duidelijk van alle tot nu toe bij de DMG bedachte en gebouwde auto’s en luidt het einde van het koetstijdperk in de automobielbouw in. Deze eerste ‘Mercedes’ is ontwikkeld door Wilhelm Maybach, de hoofdconstructeur van de DMG, en maakt in het begin van de eeuw furore. Met zijn laag zwaartepunt, zijn chassis van geperst staal, de lichte en krachtige motor en de radiateur met honingraatvormig koelblok wordt hij nu als de eerste moderne auto beschouwd.

Bron: Mercedes-Benz